El transporte interurbano acumula aumentos de hasta 1.436% y proponen declarar la emergencia

El Observatorio Social del Transporte volvió a cuestionar la eliminación de los subsidios nacionales y advirtió por el aumento de las tarifas y la caída de las frecuencias. En Granadero Baigorria, el boleto a Rosario aumentó 1.102,9% desde diciembre de 2023, mientras que en Fray Luis Beltrán la suba llegó a doce veces en el mismo período.

El Observatorio Social del Transporte de la provincia de Santa Fe volvió a advertir sobre el impacto de la eliminación de los subsidios nacionales al transporte interurbano de pasajeros y cuestionó la evolución de las tarifas en el área metropolitana de Rosario donde, entre diciembre de 2023 y agosto de 2026, el Gobierno provincial habilitó seis aumentos tarifarios para las empresas de colectivos.

Desde la organización, definieron esta evolución como una "espiral destructiva que amenaza con llevarse puesta la movilidad del interior del país" y plantearon la necesidad de avanzar en alternativas para contener el deterioro del sistema.

Según el relevamiento presentado por el exdiputado provincial Eduardo Toniolli, los incrementos llegaron en los casos más extremos al 1.436%. "Eso representa un aumento de tres veces por encima de la inflación y de la variación de los salarios", señaló durante una reciente exposición realizada en Villa Gobernador Gálvez.

A este escenario se suma la preocupación de concejales de distintas localidades, quienes vienen denunciando una reducción de las frecuencias y consideraron que esta situación sería consecuencia de un entendimiento entre el Gobierno provincial y las empresas para garantizar la rentabilidad del sistema.

El Cordón Industrial y el Gran Rosario

Uno de los casos analizados es el de Granadero Baigorria, donde el boleto hacia Rosario pasó de $268,61 en diciembre de 2023 a $3.231 en mayo de 2026, lo que representó un incremento acumulado del 1.102,9%. Por su parte, en Fray Luis Beltrán, en junio pasado, durante una entrevista con Recuerdos FM 91.1, Toniolli señaló que el boleto hacia Rosario había pasado de $364 en diciembre de 2023 a $4.445 en junio de 2026.

El informe incluye otros recorridos del sur del área metropolitana. Entre Villa Gobernador Gálvez y Rosario, el boleto registró una suba del 1.130,9%, al pasar de $262,50 a $3.231. El mismo porcentaje de incremento fue registrado en el trayecto Alvear-Rosario, mientras que el recorrido entre Pueblo Esther y Rosario tuvo un aumento del 1.436,1%, al pasar de $381,54 a $5.861.

Propuestas para enfrentar la crisis

En ese marco, la diputada provincial Lucila De Ponti presentó dos iniciativas en la Legislatura santafesina orientadas a atender la situación del transporte interurbano.

Una de ellas propone declarar la emergencia de la actividad, con medidas como la ampliación del Fondo Compensador provincial, beneficios impositivos y financieros para que las empresas puedan sostener sus operaciones y renovar las unidades, además de establecer un límite a los aumentos tarifarios.

La segunda iniciativa plantea sancionar una nueva Ley Provincial de Transporte Interurbano, en reemplazo de la normativa actualmente vigente, que data de 1935.